Sin embargo, lo que tenemos que hacer ahora es mejorar el nivel de tecnología de producción de China; Desarrollar el proceso de producción de acero en forma de C, e intensificar la elaboración de normas industriales y normas de Inspección pertinentes. Los fabricantes de acero de sección C deben mantener un estrecho contacto con los fabricantes de camiones y mejorar la comunicación. Por lo tanto, es más beneficioso para los fabricantes de acero de sección C para producir productos de acero de sección C adecuados para la industria de camiones.Se compararon la resistencia al desgaste, la resistencia a la fractura, la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión de gcrmo en diferentes condiciones tecnológicas,MunichTubo de superaleacin gh4169, y se determinó el proceso de tratamiento térmico de gcrmo. Desarrollo y aplicación de aceite anticorrosivo de amortiguación de rodamientos zys - . El rodamiento es un nuevo tipo de aceite anticorrosivo compuesto de amortiguación. El aceite mineral refinado se utiliza como aceite de base, junto con varios aditivos, como la prevención de la oxidación y la reducción de la fricción. A través de la prueba de contraste,MunichTubo de aleacin de pared gruesa 1cr5mo, la prueba de emparejamiento con la grasa y la prueba de usuario, se demuestra que zys - tiene un excelente efecto de amortiguación y un buen rendimiento de lubricación a prueba de óxido.Munich,Por lo tanto, se ahorra el sitio y se mejora el nivel de gestión del sitio. Al mismo tiempo, también puede resolver el problema de la contaminación acústica causada por el enderezamiento de las barras de acero.El tubo de aleación es una especie de tubo de acero sin soldadura con costura espiral, que está hecho de bobinas de acero laminado en caliente, por lo general mediante extrusión en caliente y Soldadura automática de arco eléctrico de doble cara. El tubo de aleación envía la tira laminada en caliente a la unidad de tubería soldada, y la tira laminada en caliente se extrude a través de múltiples pasos. Las bandas laminadas en caliente se enrollan lentamente para producir tubos de anillo con huecos abiertos. Ajustar la cantidad de reducción del rodillo de extrusión, controlar el aclaramiento de soldadura a ~ mm, hacer que ambos lados de la soldadura sean uniformes.Window,La longitud de la fábrica de acero en forma de I se divide en regla fija y regla doble, y la desviación permitida se especifica en la norma correspondiente. El rango de selección de la longitud del acero doméstico I - beam se divide en , y de acuerdo con el número de especificación. El rango de selección de la longitud del acero I importado es generalmente de -.El acero en forma de I se divide en acero en forma de I ordinario y acero en forma de I ligero. La especificación del acero laminado en caliente es de - #. Las especificaciones del acero laminado en caliente flexible I - beam son de - #. El acero en forma de I se utiliza principalmente para la construcción, otras estructuras industriales y armarios de placas fijas. El acero en forma de I se utiliza generalmente junto con el acero en forma de I.Las ranuras de acero en forma de H son profundas y gruesas y pueden soportar fuerzas en ambas direcciones.

Las cicatrices mixtas se distribuyen periódicamente y se eliminan mediante el examen de las grietas de descamación de la llama de borde o la llama de arañazos de palanquilla.Con el desarrollo de China & # ; La inversión en infraestructura de China sigue aumentando; Aplicar la estrategia de desarrollo occidental. La construcción económica ha entrado en una nueva etapa, y la demanda de redes de acero soldadas para la construcción de infraestructura, como la energía eléctrica el transporte, la conservación del agua, la vivienda y la administración municipal aumentará exponencialmente.En cuanto a la forma, el momento de inercia y la Fuerza correspondiente del haz I son obviamente mejores que el haz I ordinario de un solo peso. Cuando se utiliza en estructuras metálicas con diferentes requisitos, muestra un rendimiento superior en el momento de flexión, carga de presión y carga excéntrica. En comparación con el acero I ordinario, la capacidad de carga se puede mejorar en gran medida y el metal se puede ahorrar entre un % y un %.Respeto por los clientes,Acero I de alta temperatura. Acero de sección I.La forma de la grieta longitudinal en la superficie del tubo de aleación es inferior a mm, la anchura total es inferior a mm y la profundidad es inferior a , mm.Serie xhy - de acero aleado de alta dureza I - beam; Llevar a cabo el dibujo y el procesamiento de tuberías resistentes al desgaste (& Phi & GE; mm); llevar a cabo el procesamiento y la producción de piezas de desgaste de maquinaria de cemento; asesoramiento técnico y servicio de soldadura; la capa resistente al desgaste de la placa de aleación de la serie de alambre de núcleo de flujo de alto cromo es principalmente de alto cromo, as í Como manganeso molibdeno, niobio,MunichSuministrado por el fabricante de barras, fluoruro de cobalto, etc. Componentes. El carburo de aleación formado tiene una fuerte estabilidad a alta temperatura.

Debido a que el tamaño de la sección transversal del acero I ordinario y el acero I ligero es relativamente alto y estrecho, el momento de inercia de las dos mangas principales de la sección transversal es muy diferente, lo que hace que su aplicación sea muy limitada. El uso de I - beam se seleccionará de acuerdo con los requisitos de los dibujos de diseño.Asesoramiento recomendado,El acero en forma de I es un tipo de acero de sección económica con buenas propiedades mecánicas. Es CEquipo de dibujo y punzonado de placas de acero; Se utiliza principalmente en la estructura del andamio.Se considera un fracaso.Munich,Cuando realizamos diferentes proyectos, tenemos que utilizar diferentes materias primas, por lo que es muy popular en este campo. Hay muchas cosas a las que la gente debe prestar especial atención en la construcción de tuberías de aleación. Jean & # ; Déjame decirte algo.El acero en forma de I sólo se puede utilizar para vigas, y el acero en forma de H se puede utilizar para columnas de carga de estructuras.Además, la tubería de transporte de materias primas químicas tiene un amplio espacio interior.